記者從張家口市路政管理處獲悉，2020年，我市以強化規范執法、 路面治理、源頭監管、 科技治超為手段，全力打造“鐵腕治超”常態化，治超工作成效顯著， 超限超載率為0.26%， 遠低于2%的管控目標，有力保障了公路運營安全和人民群眾生命財產安全。

　　在治超工作中，各聯合治超檢測站規范執法行為，將行政執法主體、執法依據、執法監督信息全面公開運行，做到執法權力全公示、執法過程全透明。 執法人員深入公路交通運輸企業及貨運源頭，向企業公布介紹業務事項和辦理流程、權力和責任清單等，轉變重管理輕服務觀念。

　　路面治超是公路治超的重要手段之一。 2020年，我市全面實施路警聯合執法，18個治超檢測站全部實行聯合駐站執法；完善聯合治超檢測站引導、監控等設施設備，確保治超站檢測工作規范有序運行；組織聯合執法人員在國道、縣道等重要節點開展流動治超專項行動，打擊超限超載車輛避站繞行違法行為。

　　2020年，我市公示貨運源頭115家。為加強源頭治超工作，市路政管理處完善以處長為第一責任人的源頭治理超限超載工作領導小組工作機制，嚴格要求治超人員，確保貨運源頭治超工作落實到崗、落實到人；制定多項工作制度，并狠抓制度的貫徹落實和工作任務的督辦落實；采取一日多查等形式，對貨運源頭單位進行全過程的監督管理，發現“不作為、亂作為”現象，嚴格追究相關人員責任。

　　在科技治超方面，實現執法文書電子化記錄、完善交警電子抓拍和站內監控設備、完成一車一桿車輛檢測和過磅檢測數據聯網上傳……18個治超檢測站實施一系列科技手段，提高了治超工作效率，有力遏制超限超載違法行為。